Boeing се съгласява да купи Spirit AeroSystems, дългогодишен доставчик

Boeing съобщи в понеделник, че се е съгласил да купи главен снабдител, Spirit AeroSystems, поставяйки завършек на близо две десетилетия опит в аутсорсинга произвеждане на съществени съставни елементи на своите търговски самолети, в това число каросерията на 737 Max и елементи от 767, 777 и 787.

При закупуването на Spirit Boeing се надява да задържи качеството проблеми, които тормозят доставчика през последните години. Въпреки че към този момент има доста въздействие върху Spirit, Boeing ще може по-лесно да следи и трансформира индустриалните практики, като има бизнеса. Boeing също предприе вътрешни стъпки за възстановяване на качеството след непосилен случай, при който панел избухна от един от самолетите му по време на полет през януари.

„ Чрез наново консолидиране Spirit “, основният изпълнителен шеф на Boeing, Дейв Калхун, сподели в изказване, че компанията „ може изцяло да приведе в сходство “ своите системи за произвеждане и сигурност с работната си мощ.

Сделката, което беше необятно предстоящо, беше оценено на 4,7 милиарда $ в акции или 8,3 милиарда $, в това число дълга на Spirit. Подлежи на утвърждение от регулаторите и акционерите на Spirit. Boeing също ще отдели елементи от Spirit на Airbus, своя европейски противник, като част от договорката. Boeing съобщи, че чака придобиването на Spirit да завърши доникъде на идната година.

Проблемите с качеството на Spirit доведоха до промяна на управлението предходната есен, при която Патрик Шанахан, някогашен изпълнителен шеф на Boeing и някогашен върховен чиновник на Министерството на защитата, стана основен изпълнителен шеф. В Boeing господин Шанахан беше считан за приключен началник, който можеше бързо да преобърне проблематични стратегии или звена. Той е водещ претендент да размени господин Калхун, който възнамерява да се отдръпна до края на тази година.

Но Боинг има своите проблеми с качеството. Той беше подложен на интензивно наблюдаване след случая от 5 януари, при който панел на 737 Max 9 избухна по време на полет на Alaska Airlines малко след политане. Панелът, прочут като тапа на вратата, покрива празнината, оставена от непотребен спешен излаз.

Новините за съглашението Spirit пристигнаха часове след отчет, който федералните чиновници възнамеряваха да предложат Сделката за признание на виновността на Boeing в дело за машинация, обвързвано с две произшествия преди повече от пет години, при които починаха 346 души.

Boeing се извини на съвета по сигурността, като призна, че е „ превишил ролята на N.T.S.B. като източник на проверяваща информация. “